GAUI Hurricane G255

Le caratteristiche principali dovrebbero essere:

alimentazione lipo 3S 11.1V
pale da 250mm
canopy di nuovo disegno

Il modello dovrebbe essere disponibile entro la fine dell’anno.

Stay tuned!!!

MSH Flybarless kit

Il kit dovrebbe essere già disponibile sia nei negozi italiani che internazionali.

Enjoy!!

Sabato 7 Novembre presso il Campo del gruppo Monti del Sole si svolgerà un fun-fly aperto a tutti con Florian Otzman, pilota ufficiale Mikado come ospite d’onore.
In occasione della presenza di Florian è stato organizzato anche un mini simposio sul VBar, il sistema flybarless di Mikado.
Florian sarà presente come ospite d’onore domenica mattina 8 novembre in occasione del “Baracca Day” presso l’AEROPORTO “Arturo Dell’Oro”.
Sempre Domenica 8 nel pomeriggio ci sposteremo tutti a Sedico dove si terrà la manifestazione aereomodelistica indoor VOLARE IN PALESTRA.

Vi aspettiamo numerosi

Per informazioni:

e-mail: info@flighttech.it
Cell.  3316948107

Programma

Sabato 7/11/2009

Campo del gruppo Monti del Sole
via S. Gottardo, 42
32037 Sospirolo (BL)

Domenica 8/11/2009 (MATTINA)
http://www.aecbl.com/home.htm
AEROPORTO “Arturo Dell’Oro” VIA CADUTI 14 SETTEMBRE 1944, n° 32
32100 Belluno

Domenica 8/11/2009 (POMERIGGIO)

MANIFESTAZIONE AEROMODELLISTICA INDOOR
AL PALAZZETTO DELLO SPORT DI SEDICO (BL)
7° edizione del raduno per aeromodelli radiocomandati Indoor
organizzato dal G.A.B. Gruppo Aeromodellisti Bellunesi
all’interno del Palazzetto dello Sport di Sedico (BL)

Qui troverete la locandina dell’evento

Outrage Torq Brushless Servo

Per il momento sono stati annunciati due modelli:

Outrage BL 9080 Cyclic Servo 7.4v
Outrage BL 9088 Tail Servo 7.4v

Case in lega di magnesio e allumino lavorata al CNS
Voltaggio operativo 7.4v
Motore brushless
Ingranaggi elicoidali in titanio

Specifiche:

BL 9088 Tail Servo

6 V   :  Speed       Torque
0.042       65.64 OZ
7.4 V : Speed Torque
0.035       73.29 OZ

BL 9080 Cyclic Servo

6 V   :  Speed       Torque
0.065       113.98 OZ
7.4 V : Speed Torque
0.053       132.86 OZ

La disponibilità è annunciata per dicembre 2009

Stay tuned!!!

http://www.flybarless.it

The rc flybarless world!!

Il nuovo sito sara’  dedicato a guide, video, recensioni e novita’  sul mondo flybarless.

Se avete idee, proposte,  suggerimenti o quant’altro non esitate a scrivere un commento o ad inviare una mail a nigel@rctricks.net

Stay tuned!!!

Ho provato personalmente la modifica e devo effettivamente rendere merito che il “REXINO” diventa veramente molto efficiente con questa modifica.

Effettuando questa modifica realizzabile in pochi minuti otterrete una coda perfettamente stabile in qualsiasi condizione di volo !

Innanzi tutto va precisato che sul mio 450 Pro ho utilizzato il servo ALIGN DS420 ed il Giroscopio ALIGN GP750 entrambi forniti nella confezione “COMBO”.

Procedete nel seguente modo:

1° Effettuate il set-up di serie del modello, cioè con le manine di coda montate come da manuale ALIGN e l’uniball montato sulla squadretta a 10 mm dal centro servo. Una volta trovato il set-up base effettueremo la inversione delle manine.

2° Centrate perfettamente la corsa del servo: fate scorrere il servo tutto su un lato e segnate con un pennarello il suo fine corsa sull’astina del rinvio, poi ripetete l’operazione sull’altro lato del servo. In questa maniera saprete esattamente dove si trova il centro dello scorrimento dello slider della coda.

Flip the grips! fase 1

3° Ruotate le manine: Smontate con un cacciavite a croce i rinvii che reggono le manine allo slider che scorre sulla coda.

Anche questi piccoli “8” dovranno essere invertiti.

Flip the grips! Fase 2

E andranno rimontati all’inverso sulle manine girate.

Flip the grips! Fase 3

Ruotate le manine sul loro asse in modo che si possano riavvitare con i rispettivi rinvii.

Invertite ora il senso dei palini.
Giacchè il cardano non permette una rotazione inversa (oraria) ma la vincola in modo anti-oraria, dovete ruotare i palini sulle manine (smontandoli) per posizionarli nella giusta posizione di presa di vento cioè con la parte più spessa che investe l’aria.

Quindi alla fine dell’operazione di inversione della manine dovreste trovarvi in questa situazione:

Flip the grips! Fase 4

4° Modificate la squadretta sul servo.
Ora effettuate un foro sulla squadretta del servo (servi ALIGN squadretta DS4) a 8 mm dal centro del servo.

Flip the grips! Fase 5

5° Invertite il senso della Coda sulla radio.
Ora entrate nel menu REVERSE dei servi sulla vostra radio ed effttuate il REVERSE sul canale della Coda (RUDDER) questo perché avendo invertito le manine dovete invertire anche il senso di lavoro.

Flip the grips! Fase 6

6° Invertite il senso di azionamento del Gyro.

Entrate nel Set-up del giroscopio (utilizzate la mia guida su come impostare il Gyro GP750) ed andate ad invertire nel REVERSE sul Giroscopio l’azionamento dello stesso.

Flip the grips! Fase 7

Una volta effettuate questa piccola modifica provate il modello. Vi renderete conto della stabilità della coda.

Enjoy TOMMY

Canopy Canomod per GAUI Hurricane 200

La qualità della canopy è veramente notevole e le foto purtroppo non le rendono giustizia.

Un accessorio ‘obbligatorio’ per il mio GAUI 200 (anche l’occhio vuole la sua parte )

Altre foto:

Enjoy!!!!

Sono stati utilizzate le prolunghe delle pinze del kit Mikado (vendute come ricambio, codice MIK4249 ) e i distanziali Thunder Tiger delle pinze in metallo del Raptor 90.

I tiranti di collegamento con il piatto sono stati realizzati con dei tiranti standard ricoperti con una bacchetta in carbonio forata (quella del kit HN7064T Align).

Sul modello sono stati inoltre installati i dampers della Trueblood ed i supporti cuscinetti albero della KDE con reggispinta (codice AT700N-MBB).

Il sensore VStabi è il penultimo (sensore in metallo con interfaccia USB) aggiornato alla version e4.0 fissato con biadesivo gel della Align (codice K10457A).

TRex 700 - Modifica testa flybarless

Di seguito la galleria di immagini:

Ecco le prime foto del modello

TRex 700 LE

TRex 700 LE - Confezione

Il nuovo modello differisce dalla versione attualmente in commercio per la colorazione silver delle parti meccaniche (ora è di colore nero) .
Sarà venduto in bundle con la seguente configurazione:

• Align T-Rex 700 LE Kit
• Align 690D CF Main Blades
• Align 2-in-1 Regulator Combo (w/ lipo)
• Align DS610 Servo (x3, cyclic)
• Align DS650 Servo (x1, tail)
• Align GP750 Gyro
• Align RCE-G600 Governor

Di seguito la galleria fotografica sui dettagli del modello

TRex 700 LE

TRex 700 LE

TRex 700 LE

TRex 700 LE

TRex 700 LE

Enjoy!!!

Lascio a voi ogni commento…….