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For those about to heli: we salute you!! Luigi Rungi Campione Italiano 3D

NigelOne — Wed, 24 Jun 2009 13:18:36 +0000

Un piccolo e personale tributo a Luigi Rungi che la scorsa domenica a Caprino (VR) si è laureato Campione Italiano categoria 3D.

Luigi ha vinto tutte e tre le prove di Campionato Italiano, le prime due pilotando un TRex 700N mentre all’ultima gara ha utilizzato un elicottero elettrico, il Protos 500 della MSH.

Luigi Rungi ed il papà Pasquale

La classe e la tecnica di Luigi stanno raggiungendo dei livelli elevatissimi e non potranno fare altro che migliorare vista la sua giovane età.

Parte del merito di questa vittoria straordinaria và anche al papà Pasquale, che segue Luigi con orgoglio e passione!

Per i più ‘golosi’ di particolari tecnici, ecco di seguito la configurazione del modello utilizzato da Luigi nella terza prova di campionato:

Modello: MSH Protos 500 CARBON
Pale: SAB
Servocomandi ciclico: Inolab HG-D251-MG
Servocomando coda: Futaba BLS251
Giroscopio: Spartand DS760
Regolatore: MSH80
Motore: MSH
Batterie: TopFuel by Hacker 6S 2450

Compimenti anche ad Andrea Puosi e Sebastiano Gabutti classificati rispettivamente secondo e terzo.

Di seguito qualche altra foto:

Luigi Rungi durante un lancio di gara

La felicità del papà Pasquale

Luigi Rungi Campione Italiano 3D

I miei complimenti vanno naturalmente anche agli sponsor tecnici di Luigi Rungi:

TopFuel by Hacker

MSH

New Gorilla Gears from MSH

NigelOne — Thu, 18 Jun 2009 14:27:35 +0000

La MSH ha annunciato la disponibilità dei nuovi Gorilla Gears per il Trex 450 Pro ed il TRex 500.

Disponibili nei colori nero e giallo fluo.

Gorilla 500

Gorilla 450

Enjoy!!

Sneak Preview: MSH Protos 500 Carbon Frame

NigelOne — Tue, 07 Apr 2009 19:53:38 +0000

Durante la mia visita alla fiera del Giocattolo a Norimberga, Corrado della MSH mi ha gentilmente fornito un esemplare di pre-produzione del telaio in carbonio del Protos 500.
Il look del telaio è decisamente più aggressivo e high-tech ma, cosa più importante, la rigidità dell’insieme è veramente notevole.

MSH Protos 500 Carbon Frame

I particolari in plastica (distanziali telaio, supporto batterie etc) hanno tutti i fori di fissaggio dotati di bussole filettate.
Nell’esemplare in mio possesso le bussole sono in ottone, mentre nella versione definitiva di produzione saranno in

alluminio cosi come alcune zone avranno delle fresature meno evidenti (lasciando cosi più materiale per un irrobustimento generale).

MSH Protos 500 Carbon Frame

Alla prossima per l’assemblaggio della componentistica sul nuovo telaio ed un confronto “side-by-side” con quello in materiale plastico.

Stay tuned!!!!

Novità da GAUI – FES GU-365, Hurricane 425 e testa flybarless 8mm

Nigel Uno — Fri, 17 Oct 2008 10:55:06 +0000

Finalmente questa mattina mi hanno consegnato il tanto atteso pacco contenente il materiale GAUI!

Di seguito qualche foto dell’Hurricane 425 (il nuovo classe 500 di GAUI), modello con telaio in carbonio, cappottina in fibra e completo di motore, regolatore e bec oltre ad una coppia di pale in fibra.

La confezione

Telaio semi assemblato

ESC, motore e BEC

Ma il “pezzo forte” del tutto è sicuramente il nuovo sistema di flybar elettronica, il FES GU-365.
Il sistema è composto da 3 giroscopi per ciascun asse ed è studiato prevalentemente per modelli elettrici.
La configurazione ed il setup sono estremamente semplici per permettere il passaggio a questa tecnologia anche a chi mastica poco o niente di questi sistemi elettronici complessi.

La confezione del FES GU-365

L’unità di controllo

Dulcis in fundo, per completare l’opera ho preso anche la nuova testa flybarless-ready completamente in metallo per modelli con alberi da 8mm di diametro.
Un vero spettacolo, finitura eccellente, predisposta per pale con viti di fissaggio da 3 e da 4 mm, completa di guidapiatto e tiranti.
Il contenuto della confezione
Particolare della testa

Adesso mi metto subito all’opera per assemblare e testare il tutto.
A presto per un report completo.

Stay tuned!!!

MSH Protos 500 – Telaio in carbonio

Nigel Uno — Tue, 14 Oct 2008 08:35:23 +0000

Direttamente dall’Alpine Heli Smackdown tenutosi a Lodrino (CH) ecco le foto ‘catturate’ presso lo stand della MSH del nuovo telaio in carbonio per il Protos 500.

Le plastiche utilizzate sono ancora dei prototipi.

La disponibilità sul mercato del telaio sarà a breve.

Enjoy!!

MSH protos 500 – Test nuovi palini di coda e V-Stabi setup

Nigel Uno — Sun, 29 Jun 2008 13:22:05 +0000

Come promesso, oggi ho provato al campo i nuovi palini di coda.

La rigidità dei nuovi palini è notevole rispetto a quelli forniti nella scatola in plastica molto morbidi, rigidità dovuta all’impiego di un composito plastico caricato.

In volo ho subito notato una leggera oscillazione della coda durante le manovre in retro veloce.

Una volta atterato ho provveduto a diminuire di ca. 5 punti il Gain del controller di coda del V-Stabi.
Tornato in volo la coda è ora perfetta, “inchiodata”, senza nessuna esitazione in nessun tipo di assetto.

Di seguito il nuovo file di setup del V-Stabi

Protos 500 V-Stabi setup aggiornato 29/06/2008

Stay tuned!!

MSH protos 500 – Nuovi palini rotore di coda

Nigel Uno — Fri, 27 Jun 2008 20:22:31 +0000

Sono finalmente disponibili i nuovi palini di coda in plastica caricata molto più rigidi degli originali.

Il codice articolo è MSH51076

Nei prossimi giorni posterò le impressioni di volo.

Stay tuned!!

MSH protos 500 – V-Stabi setup file aggiornato

Nigel Uno — Sun, 15 Jun 2008 16:52:54 +0000

Dopo qualche altro volo di fine tuning del setup del V-STabi, ecco il file di configurazione adatto sia per il peso delle 6S 2500 che per l’utilizzo delle 6S 2170.

Ora le oscillazioni durante le stoppate violente sono sparite.

Di seguito il link per il download della nuova versione del file di setup Protos 500 V-Stabi setup aggiornato .

Come riferimento elenco di seguito i parametri di configurazione della trasmittente, la JR x9303 2.4GHz DSM2 e la nuova configurazione del modello:

Pale rotore principale: 425mm SAB
Palini rotore: 68mm Robbe Eolo
Batterie: 6S1P 2170/2500 Evo25
Tx: JR x9303 2.4Ghz DSM2
Rx: AR6100
Servocomandi ciclico: Futaba S9650 x3
Servocomando coda: S9257
BEC: KoolFlight UBEC HV
Motore: Lipotech stock
ESC: Jazz 55-10-32
Pignone: 15T

Programma JR x9303 2.4GHz DSM2:

Heli Mode
SWASH TYPE = 1 Servo NORM
D/R:
Rudder 100% EXP +25%
Aileron 100% EXP +20%
Elevator 100% EXP +20%

Reverse: Ch 2, 3, 4

Throttle hold pos: 0%

Throttle Curve:
Point 1,2,3,4,5
Normal 0%, 50%, 50%, 50%, 50%, 50%
Idle Up(ST-1): 65%, 65%, 65%, 65%, 65%
Idle Up(ST-2):85%, 85%, 85%, 85%, 85%,

Pitch Curve: (all)
0%, INH, 50%, INH, 100%

Tutti i paramentri non indicati sono quelli impostati per default

Alla prossima.

Ciao

MSH Protos 500 – V-Stabi setup file

Nigel Uno — Sat, 14 Jun 2008 15:04:28 +0000

Ecco disponibile per il download il file di setup per il V-STabi del Protos 500.

Con questo setup il modello è molto stabile anche in presenza di vento forte (peso dei paddles virtuali molto elevato) ed ha una reattività di ciclico notevole pur con basse escursioni di passo (+/- 12,5°).

Aumentando l’escursione del collettivo il modello acquista una maggiore velocità di risposta pur mantenendo le doti di stabilità sopra descritte.

La coda è molto precisa e stabile anche in condizioni di volo particolarmente ‘ostiche’.

La velocità di piroetta è elevata ma non eccessiva.

Personalmente preferisco una leggera percentuale di esponenziale sul comando di coda per ‘ammorbidire’ il controllo della stessa (per la JR +20/25% RUDDER EXPO).

Il setup è stato realizzato con il Protos equipaggiato con pacco batterie FlightPower EVO 25 6S 2500mAh.

Montando un pacco batterie più leggero (FlightPower EVO 25 6S 2170mAh) il modello presenta una leggera oscilazione del ciclico durante le stoppate violente, oscillazione più evidente in assetto rovescio.

Domani posterò anche un setup ottimizzato per l’utilizzo di pacchi batteria pù leggeri.

Ecco il link per il download del file -> Protos 500 V-Stabi Setup opt. 2500

Enjoy!

MSH Protos 500 flybarless

Nigel Uno — Thu, 05 Jun 2008 16:48:34 +0000

Come anticipato, ho installato il sistema V-Stabi della Mikado sul Protos 500.

Ecco alcune foto della modifica:

Per la realizzazione del guidapiatto ho utilizzato il blocchetto del washout originale, una leva mixer in metallo cuscinettata del Lepton e l’uniball a “L” originale.

Ho praticato un foro sul blocchetto del washout avvitandoci poi un grano per il bloccaggio dello stesso.

Dopo una prima realizzazione del guidapiatto con il quale avevo molto gioco (si verificava uno sfasamento del piatto) , con questa soluzione ho ridotto praticamente a zero i giochi e quindi lo sfasamento.

Per le pinze ho utilizzato invece delle sfere uniball della Robbe M2,5/6mm codice S4442.

Ho ridotto la distanza degli attacchi sule squadrette di comando a 14mm ed in questo modo ho una escursione ragionevole del collettivo senza penalizzare la risoluzione del comando.

Modificherò comunque gli attacchi sulle pinze utilizzando delle sfere più lunghe e riportando gli attacchi sulle squadrette a 16mm dal centro (per evitare che le astine di comando in posizione di massima escursione ‘tocchino’ il telaio)

Per la configurazione software, sono partito dalla standard ed ho modificato i parametri per il controllo della coda e qualcosina sulla stabilità.

Il modello ha bisogno di qualche altro volo (ho fatto solo 4 voli in configurazione flybarless) per un settaggio di ‘fino’, ma già in questa configurazione è ottimo.

Metterò la configurazione a disposizione per il download dopo averla affinata, spero settimana prossima.

Alla prossima per una descrizione dettagliata del setup software.