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	<title>rc Tricks &#187; lipo</title>
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	<description>Tips &#38; Tricks sul modellismo rc</description>
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		<title>For those about to heli: we salute you!! Luigi Rungi Campione Italiano 3D</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Jun 2009 13:18:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>NigelOne</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Un piccolo e personale tributo a Luigi Rungi che la scorsa domenica a Caprino (VR) si è laureato Campione Italiano categoria 3D.
Luigi ha vinto tutte e tre le prove di Campionato Italiano, le prime due pilotando un TRex 700N mentre all&#8217;ultima gara ha utilizzato un elicottero elettrico, il Protos 500 della MSH.
La classe e la [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Un piccolo e personale tributo a Luigi Rungi che la scorsa domenica a Caprino (VR) si è laureato Campione Italiano categoria 3D.</p>
<p>Luigi ha vinto tutte e tre le prove di Campionato Italiano, le prime due pilotando un TRex 700N mentre all&#8217;ultima gara ha utilizzato un elicottero elettrico, il Protos 500 della MSH.</p>
<div id="attachment_1580" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/06/IMG_5384.JPG" rel="lightbox[1579]"><img src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/06/IMG_5384-300x200.jpg" alt="Luigi Rungi ed il papà Pasquale" title="Luigi Rungi ed il papà Pasquale" width="300" height="200" class="size-medium wp-image-1580" /></a><p class="wp-caption-text">Luigi Rungi ed il papà Pasquale</p></div>
<p>La classe e la tecnica di Luigi stanno raggiungendo dei livelli elevatissimi e non potranno fare altro che migliorare vista la sua giovane età.</p>
<p>Parte del merito di questa vittoria straordinaria và anche al papà Pasquale, che segue Luigi con orgoglio e passione!</p>
<p>Per i più &#8216;golosi&#8217; di particolari tecnici, ecco di seguito la configurazione del modello utilizzato da Luigi nella terza prova di campionato:</p>
<p><span id="more-1579"></span></p>
<p>Modello: MSH Protos 500 CARBON<br />
Pale: SAB<br />
Servocomandi ciclico: Inolab HG-D251-MG<br />
Servocomando coda: Futaba BLS251<br />
Giroscopio: Spartand DS760<br />
Regolatore: MSH80<br />
Motore: MSH<br />
Batterie: TopFuel by Hacker 6S 2450</p>
<p>Compimenti anche ad Andrea Puosi e Sebastiano Gabutti classificati rispettivamente secondo e terzo.</p>
<p>Di seguito qualche altra foto:</p>
<div id="attachment_1583" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/06/IMG_5386.JPG" rel="lightbox[1579]"><img src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/06/IMG_5386-300x200.jpg" alt="Luigi Rungi durante un lancio di gara" title="Luigi Rungi durante un lancio di gara" width="300" height="200" class="size-medium wp-image-1583" /></a><p class="wp-caption-text">Luigi Rungi durante un lancio di gara</p></div><br />
<div id="attachment_1584" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/06/IMG_5453.JPG" rel="lightbox[1579]"><img src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/06/IMG_5453-300x200.jpg" alt="Luigi Rungi durante un lancio di gara" title="Luigi Rungi durante un lancio di gara" width="300" height="200" class="size-medium wp-image-1584" /></a><p class="wp-caption-text">Luigi Rungi durante un lancio di gara</p></div><br />
<div id="attachment_1585" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/06/IMG_5466.JPG" rel="lightbox[1579]"><img src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/06/IMG_5466-300x200.jpg" alt="La felicità del papà Pasquale" title="La felicità del papà Pasquale" width="300" height="200" class="size-medium wp-image-1585" /></a><p class="wp-caption-text">La felicità del papà Pasquale</p></div><br />
<div id="attachment_1586" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/06/IMG_5471.JPG" rel="lightbox[1579]"><img src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/06/IMG_5471-300x200.jpg" alt="Luigi Rungi Campione Italiano 3D" title="Luigi Rungi Campione Italiano 3D" width="300" height="200" class="size-medium wp-image-1586" /></a><p class="wp-caption-text">Luigi Rungi Campione Italiano 3D</p></div>
<p>I miei complimenti vanno naturalmente anche agli sponsor tecnici di Luigi Rungi:</p>
<div id="attachment_1588" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/06/topfuel-logo-final-400_ba7e2942f886a0ee0067add5b16f39ca.jpg" rel="lightbox[1579]"><img src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/06/topfuel-logo-final-400_ba7e2942f886a0ee0067add5b16f39ca-300x122.jpg" alt="TopFuel by Hacker" title="TopFuel by Hacker" width="300" height="122" class="size-medium wp-image-1588" /></a><p class="wp-caption-text">TopFuel by Hacker</p></div><br />
<div id="attachment_1587" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/06/MSH.png" rel="lightbox[1579]"><img src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/06/MSH-300x123.png" alt="MSH" title="MSH" width="300" height="123" class="size-medium wp-image-1587" /></a><p class="wp-caption-text">MSH</p></div>
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		<title>Alien 500 E-CF: la nuova razza!!!!</title>
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		<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 21:01:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>NigelOne</dc:creator>
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		<description><![CDATA[In arrivo per una review completa il nuovo Alien 500 E-CF, elicottero classe 500 high-end.
Studiato per una alimentazione con pacchi lipo 4S-6S.
Modello molto particolare nell&#8217;estetica con soluzioni tecniche e flessibilità di setup della meccanica decisamente interessanti.
Disponibile in versione con e senza flybar.

Caratteristiche principali:

120° CCPM push-pull
Telaio in alluminio lavorato al CNC
Trasmissione stadio singolo
Trasmissione di coda a [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In arrivo per una review completa il nuovo Alien 500 E-CF, elicottero classe 500 high-end.<br />
Studiato per una alimentazione con pacchi lipo 4S-6S.</p>
<p>Modello molto particolare nell&#8217;estetica con soluzioni tecniche e flessibilità di setup della meccanica decisamente interessanti.</p>
<div id="attachment_1382" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/04/b6-large.jpg" rel="lightbox[1380]"><img class="size-medium wp-image-1382" title="Alien 500 E CF" src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/04/b6-large-300x225.jpg" alt="Alien 500 E CF" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">Alien 500 E CF</p></div>
<p>Disponibile in versione con e senza flybar.</p>
<p><span id="more-1380"></span></p>
<div id="attachment_1383" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/04/b3-large.jpg" rel="lightbox[1380]"><img class="size-medium wp-image-1383" title="Alien 500 E CF" src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/04/b3-large-300x225.jpg" alt="Alien 500 E CF" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">Alien 500 E CF</p></div>
<p>Caratteristiche principali:</p>
<ul>
<li>120° CCPM push-pull</li>
<li>Telaio in alluminio lavorato al CNC</li>
<li>Trasmissione stadio singolo</li>
<li>Trasmissione di coda a cinghia</li>
<li>Numero ridotto di componenti</li>
<li>Semplicità di manutenzione grazie alla costruzione in blocchi separabili</li>
<li>Sgancio rapido batterie</li>
<li>Possibilità di installare qualsiasi tipo di servocomando</li>
</ul>
<p>Dati tecnici:</p>
<p><span class="t05"><span style="font-size: 10pt; line-height: 115%;" lang="EN-US"><span style="color: #000000;">Altezza: ca. 350mm</span></span></span><span style="font-size: 10pt; line-height: 115%;" lang="EN-US"><br />
<span style="color: #000000;"><span class="t05">Lunghezza: ca. 980mm</span><br />
<span class="t05">Diametro rotore principale: 1150mm</span><br />
<span class="t05">Pale:  da 500mm a max. 550mm</span><br />
<span class="t05">Peso: ca. 1.85kg </span><br />
<span class="t05">Batteria:  4S – 6S LiPo </span><br />
<span class="t05">Rapporto di riduzione coda: 1:5</span></span></span></p>
<p><span style="font-size: 10pt; line-height: 115%;" lang="EN-US"><span style="color: #000000;">Stay tuned!!!!<br />
</span></span></p>
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		<title>Nuove Batterie LiPo &#8220;TopFuel&#8221; by Hacker</title>
		<link>http://rctricks.altervista.org/archives/1366</link>
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		<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 20:36:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>NigelOne</dc:creator>
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		<description><![CDATA[TopFuel è la nuova linea di batterie Lipo di nuova generazione della tedesca Hacker Brushless.
Le nuove batterie promettono performance elevate con valori di scarica reali sotto carico.
Il pacco batteria che ho ricevuto per la prova è una 6S da 2450mAh di capacità e 30C di scarica, adatta per modelli di elicottero classe 500.
Di seguito le [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>TopFuel è la nuova linea di batterie Lipo di nuova generazione della tedesca Hacker Brushless.<br />
Le nuove batterie promettono performance elevate con valori di scarica reali sotto carico.<br />
Il pacco batteria che ho ricevuto per la prova è una 6S da 2450mAh di capacità e 30C di scarica, adatta per modelli di elicottero classe 500.</p>
<div id="attachment_1367" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/04/dsc04380.jpg" rel="lightbox[1366]"><img class="size-medium wp-image-1367" title="Hacker TopFuel 6s1p 2450mAh 30C/50C burst" src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/04/dsc04380-300x225.jpg" alt="Hacker TopFuel 6s1p 2450mAh 30C/50C burst" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">Hacker TopFuel 6s1p 2450mAh 30C/50C burst</p></div>
<p>Di seguito le caratteristiche:<br />
<span id="more-1366"></span></p>
<p>Capacità: 2450mAh<br />
Tensione: 22,2V<br />
Scarica Continua: 30C 73,5 Ah<br />
Scarica di Picco: 50C 122,5 Ah<br />
Peso: 406gr<br />
Dimensioni: 133 x 43 x 32 mm</p>
<p>Alla prossima per una prova sul campo e relativi dati telemetrici.</p>
<p>Stay tuned!!!</p>
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		<title>Sneak Preview: MSH Protos 500 Carbon Frame</title>
		<link>http://rctricks.altervista.org/archives/1361</link>
		<comments>http://rctricks.altervista.org/archives/1361#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 19:53:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>NigelOne</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Durante la mia visita alla fiera del Giocattolo a Norimberga, Corrado della MSH mi ha gentilmente fornito un esemplare di pre-produzione del telaio in carbonio del Protos 500.
Il look del telaio è decisamente più aggressivo e high-tech ma, cosa più importante, la rigidità dell&#8217;insieme è veramente notevole.
I particolari in plastica (distanziali telaio, supporto batterie etc) [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Durante la mia visita alla fiera del Giocattolo a Norimberga, Corrado della MSH mi ha gentilmente fornito un esemplare di pre-produzione del telaio in carbonio del Protos 500.<br />
Il look del telaio è decisamente più aggressivo e high-tech ma, cosa più importante, la rigidità dell&#8217;insieme è veramente notevole.</p>
<div id="attachment_1362" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/04/dsc04370.jpg" rel="lightbox[1361]"><img class="size-medium wp-image-1362" title="MSH Protos 500 Carbon Frame" src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/04/dsc04370-300x225.jpg" alt="MSH Protos 500 Carbon Frame" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">MSH Protos 500 Carbon Frame</p></div>
<p>I particolari in plastica (distanziali telaio, supporto batterie etc) hanno tutti i fori di fissaggio dotati di bussole filettate.<br />
Nell&#8217;esemplare in mio possesso le bussole sono in ottone, mentre nella versione definitiva di produzione saranno in</p>
<p><span id="more-1361"></span>alluminio cosi come alcune zone avranno delle fresature meno evidenti (lasciando cosi più materiale per un irrobustimento generale).</p>
<div id="attachment_1363" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/04/dsc04372.jpg" rel="lightbox[1361]"><img class="size-medium wp-image-1363" title="MSH Protos 500 Carbon Frame" src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/04/dsc04372-300x225.jpg" alt="MSH Protos 500 Carbon Frame" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">MSH Protos 500 Carbon Frame</p></div>
<p>Alla prossima per l&#8217;assemblaggio della componentistica sul nuovo telaio ed un confronto &#8220;side-by-side&#8221; con quello in materiale plastico.</p>
<p>Stay tuned!!!!</p>
]]></content:encoded>
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		<title>MaxPro Lipo Checker 6S</title>
		<link>http://rctricks.altervista.org/archives/1283</link>
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		<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 13:44:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>NigelOne</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Dalla MaxPro un utile ed economico tool per controllare lo stato di carica dei nostri amati pacchi batteria LiPo.
Nella confezione sono presenti il display LCD con i connettori a pettine per il collegamento alla batteria e per il cicalino (fornito in dotazione).
Il sistema ci permette di controllare la tensione totale e di ogni singola cella [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dalla MaxPro un utile ed economico tool per controllare lo stato di carica dei nostri amati pacchi batteria LiPo.<br />
Nella confezione sono presenti il display LCD con i connettori a pettine per il collegamento alla batteria e per il cicalino (fornito in dotazione).<br />
Il sistema ci permette di controllare la tensione totale e di ogni singola cella dei pacchi Lipo fino a 6S.<br />
E&#8217; possibile utilizzare l&#8217;apparecchio anche a bordo del modello, che funzionerà da allarme e da timer.</p>
<div id="attachment_1284" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/03/dsc04297.jpg" rel="lightbox[1283]"><img class="size-medium wp-image-1284" title="MaxPro LiPo Checker" src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/03/dsc04297-300x225.jpg" alt="MaxPro LiPo Checker" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">MaxPro LiPo Checker - Contenuto della confezione</p></div>
<p>Appena aperta la scatola, la prima cosa che mi sono chiesto è stata: &#8220;Ora come faccio a collegarlo alle prese di bilanciamento delle mie batterie??&#8221;<br />
Come ben sappiamo i pacchi batteria Lipo hanno i connettori di bilanciamento che sono diversi da marca a marca.<br />
I connettori di bilanciamento più diffusi sono i  TP/FP (Thunder Power / FlightPower) oppure i JST.</p>
<p>Come fare allora per rendere il MaxPro LiPo Checker universale?</p>
<p><span id="more-1283"></span></p>
<div id="attachment_1285" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/03/dsc04299.jpg" rel="lightbox[1283]"><img class="size-medium wp-image-1285" title="MaxPro LiPo Checker" src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/03/dsc04299-300x225.jpg" alt="MaxPro LiPo Checker" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">MaxPro LiPo Checker Display</p></div>
<p>Controllata la spaziatura fra un pin e l&#8217;altro del connettore del MaxPro (2,54mm standard da circuito stampato) ho preso gli adattatori delle prese di bilanciamento della Robbe, sia standard TP/FP che JST.</p>
<div id="attachment_1286" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/03/dsc04300.jpg" rel="lightbox[1283]"><img class="size-medium wp-image-1286" title="Adattatori TP/FP e JST per bilanciatore Robbe" src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/03/dsc04300-300x225.jpg" alt="Adattatori TP/FP e JST per bilanciatore Robbe" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">Adattatori TP/FP e JST per bilanciatore Robbe</p></div>
<div id="attachment_1288" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/03/dsc04302.jpg" rel="lightbox[1283]"><img class="size-medium wp-image-1288" title="MaxPro LiPo Checker con adattatore" src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/03/dsc04302-300x225.jpg" alt="MaxPro LiPo Checker con adattatore" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">MaxPro LiPo Checker con adattatore</p></div>
<p>Facendo attenzione alla pinatura del connettore del MaxPro e degli adattatori Robbe, ho verificato la possibilità di utilizzare questi ultimi collegandoli direttamente al connettore del LiPo Checker rispettandone la polarità (cavo rosso dell&#8217;adattatore in alto).</p>
<div id="attachment_1289" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/03/dsc04303.jpg" rel="lightbox[1283]"><img class="size-medium wp-image-1289" title="MaxPro LiPo Checker con adattatore TP/FP" src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/03/dsc04303-300x225.jpg" alt="MaxPro LiPo Checker con adattatore TP/FP" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">MaxPro LiPo Checker con adattatore TP/FP</p></div>
<p>Ecco in azione il MaxPro LiPo Checker con un pacco batteria LiPo 6S con connettori di bilanciamento TP/FP&#8230;.</p>
<div id="attachment_1290" class="wp-caption aligncenter" style="width: 310px"><a href="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/03/dsc04304.jpg" rel="lightbox[1283]"><img class="size-medium wp-image-1290" title="MaxPro LiPo Checker con adattatore JST" src="http://rctricks.altervista.org/wp-content/uploads/2009/03/dsc04304-300x225.jpg" alt="MaxPro LiPo Checker con adattatore JST" width="300" height="225" /></a><p class="wp-caption-text">MaxPro LiPo Checker con adattatore JST</p></div>
<p>&#8230;e qui con un pacco batteria 2S con connettore di bilanciamento JST!!</p>
<p>Enjoy!!</p>
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