Posts Tagged ‘elettrico’

Questa guida, che ha preso spunto dai Forum americani a cui va il mio personale ringraziamento, spiega brevemente come realizzare l’inversione della geometria delle manine di coda del T-REX 450 Pro per avere una maggiore risposta della coda.
Ho provato personalmente la modifica e devo effettivamente rendere merito che il “REXINO” diventa veramente molto efficiente con [...]

La Miniature Aircraft in occasione della manifestazione IRCHA Jamboree 2009 presenterà il nuovo 600 elettrico: il Furion 600E.
E’ possibile vederlo nella  galleria di fotografie, ma ancora non si sà nulla sui dettagli.

La TSA Model in occasione del 3DMasters 2009 svoltosi a Murcia (Spagna) ha presentato la sua linea di elicotteri: la Infusion Series.
I modelli della serie Infusion sono due classe .90 (elettrico e nitro) ed un classe 50 (nitro).

La progettazione e lo sviluppo dei modelli sono stati eseguiti da Nigel Brown ed il risultato direi che [...]

La prima immagine del modello utilizzato da Curtys Youngblood agli AMA NATs: il Next-D Rave 90.
Non si sà ancora molto del nuovo modello (classificatosi primo proprio con CY in configurazione elettrica);
sarà disponibile in versione nitro e con un kit di conversione ad elettrico, oltre naturalmente alla versione flybarless della testa.
Stay tuned!!!

La JR ha rilasciato un nuovo giroscopio con tecologia MEMS: il G370 3D
Il case è completamente in alluminio (come il G770 3D) e le misure ne rendono possibile l’installazione anche su modelli particolarmente piccoli (è alto appena la metà del G770).
La consistenza sulle piroette è paragonabile (se non migliore) a sistemi di classe superiore ed [...]

Il Beam e4 è il nuovo arrivato nel mio hangar.
Elicottero classe 450, completamente in carbonio e metallo ‘out-of-the-box’.
La configurazione è la seguente:

Durante la prima gara di campionato italiano F3C/3D ho avuto l’opportunità di scambiare quattro chiacchiere con Stefano Lucchi riguardo la sua nuova macchina da competizione.
Il modello utilizzato da Lucchi è una realizzazione personale su meccanica Hirobo.
Stefano ha progettato e realizzato un telaio single frame in carbonio da 2mm specifico per la motorizazione elettrica, con accorgimenti [...]

Durante la mia visita alla fiera del Giocattolo a Norimberga, Corrado della MSH mi ha gentilmente fornito un esemplare di pre-produzione del telaio in carbonio del Protos 500.
Il look del telaio è decisamente più aggressivo e high-tech ma, cosa più importante, la rigidità dell’insieme è veramente notevole.
I particolari in plastica (distanziali telaio, supporto batterie etc) [...]

Dopo aver provato il motore Scorpion HK3026-1200 e HK3026-1400 sul GAUI, ora è arrivato il tempo di provare la ‘Rolls-Roice’ dei motori brushless, il Plettenberg, con il modello Orbit 15-12 Heli Expert.
La fattura del motore è pregevolissima cosi come i materiali.
Ecco alcune foto dell’installazione del Plettenberg Orbit 15-12 Heli Expert sul GAUI 425.

La Scorpion, sempre attenta ai nuovi trend di mercato, ha realizzato due nuovi motori brushless della serie HK2206 rispettivamente con un kV di 3600 e 5400 appositamente realizzati per modelli di elicottero classe 200  (GAUI Hurricane 200/Trex 250) e adatti per essere alimentati con un lipo 2S oppure 3S.
Nella fotografia che segue è possibile confrontare [...]