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TRex 500 Nitro conversion kit da FlyHeliRUs

NigelOne — Thu, 09 Jul 2009 08:34:28 +0000

Dopo ave visto in giro per la rete modifiche piu’ o meno artigianali del TRex 500 con motorizzazione a scoppio, la FlyHeliRUs ha realizzato un kit completo per la trasformazione del modello.

TRex 500 Nitro conversion kit da FlyHeliRus

Il kit di trasformazione viene fornito completo di tutti i particolari necessari oltre al motore OS 37 ed allo scarico

Di seguito altre foto dei particolari del kit:

TRex 500 conversion kit da FlyHeliRus

TRex 500 Nitro conversion kit da FlyHeliRus

Qui e’ possibile scaricare il manuale TRex 500 nitro conversion kit

Per informazioni piu’ dettagliate visitate il sito FlyHeliRus.com

Enjoy!!!

New Gorilla Gears from MSH

NigelOne — Thu, 18 Jun 2009 14:27:35 +0000

La MSH ha annunciato la disponibilità dei nuovi Gorilla Gears per il Trex 450 Pro ed il TRex 500.

Disponibili nei colori nero e giallo fluo.

Gorilla 500

Gorilla 450

Enjoy!!

GAUI 425 Flybarless VStabi 4.0

NigelOne — Fri, 12 Jun 2009 07:02:42 +0000

Proseguendo nei test con il VStabi 4.0, ho effettuato la conversione in flybarless del mio GAUI 425.
Avendo a disposizione già la testa rotore GAUI appositamente realizzata per questa applicazione, la trasformazione del modello è stata velocissima.
L’unica modifica che ho dovuto eseguire (rispetto alla configurazione con flybar) a parte la sostitutzione della testa rotore è stata la riduzione della distanza deglli attacchio delle sfere uniball sulle squadrette dei servocomandi per recuperare risoluzione e diminuire al tempo stesso la quantità di collettivo a parità di escursione dei servocomandi.

GAUI 425 Flybarless

Il sensore VStabi utilizzato sul GAUI 425 è una delle primissime versioni con sensore in alluminio ed interfaccia seriale di collegamento al pc.
Naturalmente la versione del firmware è stata aggiornata alla V4.0
Con l’occasione ho anche aggiornato il modello con degli upgrades in metallo (gruppo di coda, leve di comando).
Per il fissaggio sul modello del sensore ho utilizzato (naturalmente!) il gel biadesivo della Align.

La configurazione del GAUI 425 flybarless è la seguente:

GAUI 425 XF
Kit conversione flybarless GAUI
Servocomandi ciclico Futaba s9650
Servocomando coda Futaba s9257
ESC FlightTech 80A con BEC
Motore brushless Plettenberg 15-12 Heli Expert
Pignone 14T
Ricevente Spektrum AR7000
Pale SAB 430mm
Palini coda GAUI plastica
VStabi V4.0 (sensore metallo int.seriale)
Batterie 6S1P TopFuel 2450mAh

GAUI 425 Flybarless - VStabi (sensore prima versione)

Per il setup del VStabi 4.0 sono partito dal setup di base del trex 500 modificato dove necessario.
Purtroppo a causa del vento forte non ho potuto eseguire la procedura di autotrim ed ho effettuato solamente tre voli con le ottimizzazioni attive su ciclico e coda.

GAUI 425 Flybarless - Particolare testa rotore

Anche su modelli di questa classe il nuovo VStabi funziona egregiamente, ed il modello si comporta già benissimo sin dal primo volo.
Il setup è sicuramente da affinare per adattarlo al mio stile di volo e per cercare di “spremere” il meglio dalla nuova versione del VStabi.

Alla prossima per la configurazione in dettaglio del sistema e la pubblicazione del file di configurazione “GAUI 425 VBar 4.0 by Nigel Uno”.

Alien 500 E-CF: la nuova razza!!!!

NigelOne — Mon, 20 Apr 2009 21:01:01 +0000

In arrivo per una review completa il nuovo Alien 500 E-CF, elicottero classe 500 high-end.
Studiato per una alimentazione con pacchi lipo 4S-6S.

Modello molto particolare nell’estetica con soluzioni tecniche e flessibilità di setup della meccanica decisamente interessanti.

Alien 500 E CF

Disponibile in versione con e senza flybar.

Alien 500 E CF

Caratteristiche principali:

120° CCPM push-pull
Telaio in alluminio lavorato al CNC
Trasmissione stadio singolo
Trasmissione di coda a cinghia
Numero ridotto di componenti
Semplicità di manutenzione grazie alla costruzione in blocchi separabili
Sgancio rapido batterie
Possibilità di installare qualsiasi tipo di servocomando

Dati tecnici:

Altezza: ca. 350mm
Lunghezza: ca. 980mm
Diametro rotore principale: 1150mm
Pale: da 500mm a max. 550mm
Peso: ca. 1.85kg
Batteria: 4S – 6S LiPo
Rapporto di riduzione coda: 1:5

Stay tuned!!!!

Tarot 500 EP: assembly tips&tricks!!! mini review by Massimiliano Neri

Pessottino — Sun, 29 Mar 2009 14:40:17 +0000

Eccomi qua, come promesso, per il seguito sulla mini review del Tarot 500….ho fatto qualche foto durante il montaggio. Spero che possano essere di spunto per chi,come me,volesse assemblare questo modello.
Volevo anche dare dei piccoli consigli commentati da relativa foto
1- procurarsi un piattino o un piccono contenitore dove mettere le viti man mano che si aprono le varie buste….

Tarot 500 - Foto 1

2- mettere qualche goccia di frena filetti in un piattino…in modo da poter intingere la punta delle viti senza eccedere con la quantità

Tarot 500 - Foto 2

3- sullo spindle(Feathering Shaft) ho preferito mettere il frena filetti direttamente all’interno,evitando così che la vite potesse lasciare residui del liquido sui cuscinetti

Tarot 500 - Foto 3

4- passare l’alesatore in tutti gli uniball dove andranno ad infilarsi le sfere…senza esagerare…un giro e provare se il movimento è sciolto….se si esagera si smontano in volo!

Tarot 500 - Foto 4

5- personalmente ho avvitato tutte le le parti da un lato del telaio senza serrare troppo le viti…poi poi ho aggiunto l’altro lato,messo in piano e serrato tutto

Tarot 500 - Foto 5

6 & 7- per facilitare l’inserimento di viti,grani,braccetti ecc svasare la testa della parte che deve ricevere con la punta di cacciavite a stella…vi risulterà molto più facile avviare l’avvitatura

Tarot 500 - Foto 7

Di seguito qualtra altra fotografia sui vari dettagli del modello

Tarot 500 - particolare

Per chi,come me,ha il regolatore della Castle Creations,consiglio di mettere una prolunga (priva del cavetto centrale) fissata esternamente al telaio con del biadesivo in modo da rendere velocissimi eventuali aggiornamenti del regolatore senza dover spostare tutta la ricevente e senza dover collegare/scollegare il cavetto rosso centrale

Tarot 500 - BEC

Un saluto a tutti ed alla prossima su rcTricks.net!!!!

Novità da GAUI – FES GU-365, Hurricane 425 e testa flybarless 8mm

Nigel Uno — Fri, 17 Oct 2008 10:55:06 +0000

Finalmente questa mattina mi hanno consegnato il tanto atteso pacco contenente il materiale GAUI!

Di seguito qualche foto dell’Hurricane 425 (il nuovo classe 500 di GAUI), modello con telaio in carbonio, cappottina in fibra e completo di motore, regolatore e bec oltre ad una coppia di pale in fibra.

La confezione

Telaio semi assemblato

ESC, motore e BEC

Ma il “pezzo forte” del tutto è sicuramente il nuovo sistema di flybar elettronica, il FES GU-365.
Il sistema è composto da 3 giroscopi per ciascun asse ed è studiato prevalentemente per modelli elettrici.
La configurazione ed il setup sono estremamente semplici per permettere il passaggio a questa tecnologia anche a chi mastica poco o niente di questi sistemi elettronici complessi.

La confezione del FES GU-365

L’unità di controllo

Dulcis in fundo, per completare l’opera ho preso anche la nuova testa flybarless-ready completamente in metallo per modelli con alberi da 8mm di diametro.
Un vero spettacolo, finitura eccellente, predisposta per pale con viti di fissaggio da 3 e da 4 mm, completa di guidapiatto e tiranti.
Il contenuto della confezione
Particolare della testa

Adesso mi metto subito all’opera per assemblare e testare il tutto.
A presto per un report completo.

Stay tuned!!!

MSH protos 500 – Test nuovi palini di coda e V-Stabi setup

Nigel Uno — Sun, 29 Jun 2008 13:22:05 +0000

Come promesso, oggi ho provato al campo i nuovi palini di coda.

La rigidità dei nuovi palini è notevole rispetto a quelli forniti nella scatola in plastica molto morbidi, rigidità dovuta all’impiego di un composito plastico caricato.

In volo ho subito notato una leggera oscillazione della coda durante le manovre in retro veloce.

Una volta atterato ho provveduto a diminuire di ca. 5 punti il Gain del controller di coda del V-Stabi.
Tornato in volo la coda è ora perfetta, “inchiodata”, senza nessuna esitazione in nessun tipo di assetto.

Di seguito il nuovo file di setup del V-Stabi

Protos 500 V-Stabi setup aggiornato 29/06/2008

Stay tuned!!