Posts from ‘April, 2009’

Appena ricevuta la nuova Spektrum DX7 SE, non ho esitato un istante ad aprirla per eseguire la sostituzione delle 4 bronzine presenti sugli sticks con 4 cuscinetti delle stesse misure.
La misura delle bronzine è 4×7×2mm ed i cuscinetti che ho utilizzato sono quelli della PN Racing (cod. MR2046), reperibili presso i negozi specializzati in automodellismo [...]

Il Beam e4 è il nuovo arrivato nel mio hangar.
Elicottero classe 450, completamente in carbonio e metallo ‘out-of-the-box’.
La configurazione è la seguente:

Durante la prima gara di campionato italiano F3C/3D ho avuto l’opportunità di scambiare quattro chiacchiere con Stefano Lucchi riguardo la sua nuova macchina da competizione.
Il modello utilizzato da Lucchi è una realizzazione personale su meccanica Hirobo.
Stefano ha progettato e realizzato un telaio single frame in carbonio da 2mm specifico per la motorizazione elettrica, con accorgimenti [...]

Ad Empoli si è svolta la prima prova del campionato italiano F3C\S\M -  F3D.
Fortunatamente il tempo è stato clemente e ci ha permesso di gareggiare durante le giornate di sabato 18 e domenica 19 aprile.
Il numero di concorrenti nella categoria F3D (nella quale ho partecipato anche io) è in aumento, il che fà ben sperare [...]

In arrivo per una review completa il nuovo Alien 500 E-CF, elicottero classe 500 high-end.
Studiato per una alimentazione con pacchi lipo 4S-6S.
Modello molto particolare nell’estetica con soluzioni tecniche e flessibilità di setup della meccanica decisamente interessanti.
Disponibile in versione con e senza flybar.

Dopo i vari produttori di upgrade per il TRex 700N, anche la Align ha rilasciato l’upgrade in metallo per il supporto frizione.
L’upgrade è stato realizzato per ovviare al problema relativo allo sgranamento della corona principale quando sottoposta a sforzo.
Il codice Align dell’upgrade è  HN7087
Maggiori info sul sito della casa madre Align 700N Metal Clutch Bearing [...]

TopFuel è la nuova linea di batterie Lipo di nuova generazione della tedesca Hacker Brushless.
Le nuove batterie promettono performance elevate con valori di scarica reali sotto carico.
Il pacco batteria che ho ricevuto per la prova è una 6S da 2450mAh di capacità e 30C di scarica, adatta per modelli di elicottero classe 500.
Di seguito le [...]

Durante la mia visita alla fiera del Giocattolo a Norimberga, Corrado della MSH mi ha gentilmente fornito un esemplare di pre-produzione del telaio in carbonio del Protos 500.
Il look del telaio è decisamente più aggressivo e high-tech ma, cosa più importante, la rigidità dell’insieme è veramente notevole.
I particolari in plastica (distanziali telaio, supporto batterie etc) [...]

Dopo più di 4 mesi di voli con questo giroscopio sui modelli più disparati è giunta l’ora di scrivere una piccola review sul gyro PG-800 della SJGD.
Il PG-800 è una unità molto piccola (solo 17,5gr) delle dimensioni di 29,5×28×12.7mm, utilizzabile quindi dal piccolo modello classe 200 sino al più grande classe 90.
Il PG-800 ha la [...]

Dopo aver provato il motore Scorpion HK3026-1200 e HK3026-1400 sul GAUI, ora è arrivato il tempo di provare la ‘Rolls-Roice’ dei motori brushless, il Plettenberg, con il modello Orbit 15-12 Heli Expert.
La fattura del motore è pregevolissima cosi come i materiali.
Ecco alcune foto dell’installazione del Plettenberg Orbit 15-12 Heli Expert sul GAUI 425.

Video volo indoor al ModelExpo 2009 di Massimiliano “Maxxx” Ammendola con il suo GAUI 425XF motorizzato Scorpion HK3026-1210
Enjoy!!!

La Savox ha annunciato per la metà del 2009 la disponibilità dei nuovi servocomandi brushless a 8.4V sia per il ciclico che per la coda degli eli rc.
Nello specifico i modelli sono:
SB-550TG – servocomandi specifico per la coda – .05 @ 8.4v
SB-750TG – servocomando specifico per il ciclico – .07 @ 8.4v
Per ulteriori info http://www.savoxtech.com.tw/index.htm
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