Posts from ‘November, 2008’

E’ disponibile per il download sul sito della KnifeEdge il Trex 45 SE v2 per RealFlight G4.5
Ecco il link per il download Trex 450 SE v2 RF G4.5
Enjoy!!

La Robbe ha pubblicato un richiamo per i moduli TM14 2.4GHz per la Futaba T14
Il richiamo è inerente ad una possibile interruzione del funzionamento del sistema se più unità di questo tipo trasmettono in contemporanea.
Di seguito il testo del richiamo estratto dal sito ufficiale Robbe.com:

E’ disponibile la versione 1.0 del simulatore di volo Heli-X, basato su piattaforma Java.
Queste le caratteristiche principali:

Ciao a tutti.
I sistemi flybrless mi hanno sempre appassionato (ho un Mikado Logo 600 VBar) e non poteva sfuggirmi il nuovo sistema flybarless della GAUI.
Quale mezzo migliore del mio Beam E45 da sottoporre alla trasformazione?
Non ci ho pensato due volte ed ho preso la testa flybarless della GAUI per modelli classe 400 e la centralina [...]

Con il proliferare sul mercato dei sistemi di controllo elettronico della flybar, anche la Kasama stà sviluppando le nuove teste flybarless-ready per il TRex 600 ed il 700.
Non c’è molto ancora in giro sui dettagli della testa, ma dalle foto si intravede ugualmente la qualità Kasama del prodotto.
Enjoy!!!

Dopo aver letto bene in giro per i forum internazionali del regolatore in oggetto e visto il prezzo interessante, ho deciso di provarlo.
Il regolatore nello specifico è il FlighTech FT8AVR con tensione di uscita regolabile e corrente massima di 8A.

Ecco di seguito le caratteristiche tecniche del regolatore:
Tensione in ingresso: 6V-8,4V MAX 10V
Tensione di Uscita: 5V-6V [...]

Ancora non si sà molto, ma per la fine dell’anno dovrebbe essere disponibile sul mercato il nuovo classe .90 di casa JR, il Vibe 90 SG, sviluppato in collaborazione con Scott Gray.

Ecco alcune caratteristiche del nuovo modello:

La G-Force ha annunciato il nuovo tool di allineamento del piatto SwashPro.
L’attrezzo è universale, con la possibilità di essere utilizzato sia su elicotteri classe 50 che 90, con diametri di albero differenti e con diverse tipologie di piatto (120°, 135/140°).
Lo SwashPro è disponibile in due versioni: per modelli di elicottero classe 400/500 e per modelli [...]

Ecco il nuovo giroscopio della JR, nello specifico il modello G770T che ho appena installato nel mio nuovo GAUI 425CF.
Prima di provare a fondo il sistema flybarless della GAUI, il GU-365, ho voluto testare il modello in configurazione classica con flybar, per poter meglio apprezzare le differenze in volo dei due sistemi.
Prima del report sulle [...]

Ancora non ci sono molte informazioni al riguardo, ma la Spartan stà lavorando sul suo nuovo sistema di controllo dei giri (governor) del rotore che incorpora nello stesso apparato anche il controllo della carburazione e la gestione del collettivo.
Il funzionamento del sistema è a grandi linee il seguente:

Sono finalmente riuscito a provare il nuovo regolatore brushless da 60A e da 80A della FlightTech.
Avevo la necessità di un nuovo regolatore per i miei elicotteri classe 500 e avendo provato già Kontronik e Scorpion, ho deciso di testare anche la nuova serie della FlightTech e vedere un pò come si comportano.
La caratteristica di questi [...]

Sono disponibili sul blog alcuni degli oggetti usati che vorrei vendere.
Sulla destra troverete il box “Articoli in vendita su rcTricks“, cliccandoci sopra potrete vedere gli oggetti in vendita o all’asta (disponibile per alcuni anche l’opzione compra subito ).
La transazione è diretta, pagamento tramite PayPal.
Nel prezzo finale non sono incluse le spese di trasporto, da concordare [...]

Ecco il nuovo Hurricane 200 SE V2 annunciato dalla GAUI.
Sarà disponibile a breve in tre configurazioni:

GAUI Hurricane SE V2 kit di montaggio
GAUI Hurricane SE V2 preassemblato
GAUI Hurricane SE V2 FES-ready

In tutte e tre le versioni è compreso il regolatore di tensione, il motore brushless e le pale in fibra.

Gli steps dal 3-1 al 3-3 ci illustreranno l’assemblaggio dell’albero principale con le corone di trasmissione e dell’installazione del gruppo frizione sul motore con relativo fissaggio al telaio dello stesso.
Step 3-1 Albero e corone di trasmissione principali
L’albero principale ha due fori alle sue estremità, un foro del diametro di 4mm ed un foro del diametro [...]