Powered by Max Banner Ads
Dopo una prima analisi della scatola di montaggio e del suo contenuto, prepariamoci all’assemblaggio del nuovo arrivato!!!
La prima cosa che possiamo notare è la suddivisione in buste dei componenti numerate a step.
Ciò vuol dire che ogni step di montaggio indicato sul manuale è necessario aprire una solo busta contenente tutto il necessario per completare la sequenza.
Ma andiamo ad iniziare…..
Step 1-1 Campana frizione e supporti cuscinettati
Durante questa fase fare attenzione soltanto ad utilizzare il frenafiletti rosso (contenuto nel kit) durante il fissaggio del pignone alla campana della frizione e del frenafiletti verde per fissare la parte superiore del pignone all’interno del cuscinetto.
TIP: Prestate attenzione al verso del supporto cuscinettato.
Il cuscinetto con diametro interno da 6mm andrà rivolto verso l’alto
Step 1-2 Gruppo ingranaggi trasmissione posteriore
Step 1-3 Leveraggi a “T”
Step 1-4 Leveraggio elevatore
Questa fasi sono chiaramente illustrate nel manuale.
Fate solamente attenzione al verso del supporto cuscinetto in alluminio nel gruppo di trasmissione di coda (foro piccolo orientato verso l’alto) ed alla disposizione delle sfere uniball sulle leve a “T” a seconda della geometria CCPM che si andrà ad utilizzare (120 o 140).
La configurazione da me scelta in questa occasione è con comando CCPM 140 (seguiranno le info relative al setup della radio con e senza opzione CCPM 140)
Step 1-5 Gruppo corone trasmissione primaria
Durante l’assemblaggio del gruppo di trasmissione principale occorre fare attenzione al verso delle corone (scritta UP sulla corona) ed al verso della rondella spaziatrice (il dentino và verso il basso).
Utilizzare il frenafileti rosso su tutte le viti.
Step 1-6 Serbatoio miscela
Durante l’assemblaggio del serbatoio miscela, fate attenzione ad eventuali residui di plastica intorno al foro che andranno eliminati delicatamente con un cutter.
Personalente ho sostituito il tubo siliconico che collega il pendolino alla presa esterna con uno molto morbido e di qualità.
Ricordate che il tubetto di pescaggio DEVE essere sostituito ALMENO ogni stagione di utilizzo.
Alla prossima per lo Step 2
Stay tuned!!!
Per qualsiasi suggerimento, domanda o semplicemente se ritenete il post interessante, potete lasciare un commento utilizzando il form sottostante.E, se volete, cliccate su uno dei banner pubblicitari......
0 Comments on “JR Vibe 50 – Assemblaggio Step 1-1 -> 1-6”
Leave a Comment